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《当代经济》 2017年22期
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分时租赁能否为电动汽车的发展突破瓶颈——基于法国Autolib项目的分析

郝凤霞  王天敏  钱枫莉  
【摘要】:传统汽车保有量的不断增加,给能源安全、环境卫生及人类身体健康带来严峻的挑战,在这一时代背景下,电动汽车发展被提上了日程。但是由于电动汽车自身局限性,如续航里程、电池技术、充电设备等因素,决定了电动汽车的商业模式应当区别于传统汽车的商业模式。本文主要研究了法国巴黎的Autolib电动汽车分时租赁项目,通过对该项目运营数据的搜集和分析,计算相关财务指标来说明分时租赁模式的盈利性和可行性。综合以上分析,预测Autolib项目在2018年将会产生投资收益,并总结Autolib项目的发展经验,从运营商的协调能力和基础设施建设两方面为我国电动汽车产业发展提供建议,从而推动电动汽车市场化进程。
【作者单位】同济大学经济与管理学院;
【分类号】:F416.471;F717
【正文快照】:
一、引言从图1可以看出,中国的汽车保有量总量在逐年增工信部披露的《中国制造2025》节能与新能源汽车加,并且保有量的增速一直维持在10%以上,到2015年产业发展战略目标,对于2020年或者更远的2025年的我国的汽车保有量已经达到16000万辆左右。不断增加新能源发展作出明确规划:

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